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jueves, 1 octubre 2026

Metrobús realizará trabajos de accesibilidad durante fines de semana para reducir afectaciones

La intervención contempla también 114 tapas de registro y se realizará principalmente durante fines de semana para reducir afectaciones a las personas usuarias.
Ilustración editorial generada con IA de trabajos en una guía táctil de una estación de transporte; no documenta una estación ni un cierre real del Metrobús.

El Metrobús de la Ciudad de México informó que rehabilitará aproximadamente 1,200 metros lineales de guía táctil y 114 tapas de registro en estaciones de las Líneas 1, 2 y 3, como parte de los trabajos orientados a mejorar las condiciones de accesibilidad del sistema y facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad visual.

De acuerdo con la información difundida por el organismo, las labores forman parte de una estrategia de mantenimiento de elementos de accesibilidad en estaciones con mayor antigüedad y afluencia. Los trabajos incluyen el retiro de pisos y piezas deterioradas, nivelación de superficies y colocación de nuevos elementos de guía táctil.

La intervención contempla estaciones de distintas rutas. El comunicado señala que se atenderá una estación de la Línea 1, seis de la Línea 2 y ocho de la Línea 3, con el objetivo de sustituir infraestructura que presenta desgaste y mantener condiciones adecuadas para el tránsito de las personas usuarias.

Metrobús señaló que las obras comenzaron en agosto de 2026 y se desarrollan de manera escalonada, principalmente durante los fines de semana. La medida busca disminuir las afectaciones a la operación cotidiana y evitar, en la medida de lo posible, mayores impactos para quienes utilizan el servicio durante los días laborales.

Uno de los puntos relevantes de la intervención es la rehabilitación de las guías táctiles, elementos que permiten orientar los desplazamientos de personas con discapacidad visual dentro de espacios de tránsito. Su conservación resulta especialmente importante en estaciones donde el deterioro de pisos, desniveles u obstáculos puede dificultar una movilidad segura y autónoma.

El programa también contempla el reemplazo de 114 tapas de registro, infraestructura que forma parte de las superficies de circulación. La nivelación y sustitución de elementos dañados busca reducir condiciones que puedan representar obstáculos para el desplazamiento dentro de las estaciones.

En el caso de la Línea 3, Metrobús anunció cierres programados en ambos sentidos para continuar con las obras. El organismo indicó que estas restricciones serán comunicadas con anticipación mediante sus canales oficiales, pantallas instaladas en los autobuses y lonas informativas colocadas en los puntos intervenidos.

Más allá del volumen de infraestructura que será sustituida, el avance de estas obras permitirá evaluar qué tan efectiva resulta la conservación de los elementos de accesibilidad una vez concluidos los trabajos. La accesibilidad universal no depende únicamente de instalar guías táctiles, sino también de garantizar que permanezcan libres de obstáculos, correctamente niveladas y en condiciones funcionales.

Metrobús ha señalado que estas acciones buscan atender los lineamientos vigentes en materia de movilidad inclusiva. Sin embargo, el reto para el sistema será mantener de manera permanente estos elementos y ampliar las intervenciones a las estaciones que presenten condiciones similares, particularmente aquellas con mayor demanda y antigüedad.

Fuente: Metrobús de la Ciudad de México, comunicado publicado el 25 de septiembre de 2026.

Descarga eléctrica deja a hombre con quemaduras graves cerca del Metro Cuauhtémoc

El accidente ocurrió durante las primeras horas de este lunes; el STC Metro precisó que, de acuerdo con el testimonio del afectado, la descarga se produjo en el exterior y en una instalación ajena a...

Un hombre de aproximadamente 38 años sufrió quemaduras en cerca de 70 por ciento de su cuerpo tras recibir una descarga eléctrica y posteriormente llegó a la estación Cuauhtémoc de la Línea 1 del Metro para solicitar ayuda, durante las primeras horas de este lunes 21 de septiembre. La emergencia movilizó a personal de seguridad y servicios de atención médica, aunque el Sistema de Transporte Colectivo (STC) aclaró que el incidente no se originó dentro de sus instalaciones.

De acuerdo con la información difundida sobre el caso, el hombre arribó a uno de los accesos de la estación con lesiones visibles y pidió auxilio. Personal que se encontraba en el lugar detectó la gravedad de las quemaduras y solicitó la intervención de los servicios de emergencia.

La atención involucró a personal de Protección Civil del Metro, autoridades de la alcaldía Cuauhtémoc y elementos de la policía capitalina. Tras recibir los primeros auxilios, el hombre fue trasladado al Hospital Rubén Leñero para recibir atención médica especializada debido a la extensión de las lesiones.

Como parte de la intervención, algunos accesos de la estación fueron cerrados temporalmente para facilitar las labores de atención y seguridad. La presencia del lesionado dentro de la estación generó inicialmente versiones que situaban el accidente en instalaciones del Metro; sin embargo, esa interpretación fue posteriormente precisada por el propio STC.

Según el testimonio referido por el Sistema de Transporte Colectivo, la descarga eléctrica habría ocurrido en el exterior y en una instalación que no forma parte de la infraestructura del Metro. Por ello, hasta ahora no existe confirmación de que algún elemento de la red eléctrica del STC haya provocado directamente las lesiones.

La causa específica de la descarga permanece sin esclarecerse públicamente. Entre las versiones preliminares difundidas se ha mencionado el posible contacto con un elemento energizado o con algún componente de cableado eléctrico, pero estos elementos todavía requieren ser determinados por las autoridades correspondientes.

El caso también pone nuevamente bajo atención las condiciones de seguridad de instalaciones eléctricas ubicadas en espacios urbanos y sus inmediaciones. Un día antes del accidente, la alcaldía Cuauhtémoc informó que había retirado aproximadamente 500 metros de cableado en desuso en calles de la colonia Obrera, como parte de acciones para reducir riesgos asociados con infraestructura de servicios en la vía pública.

Hasta el momento no se ha difundido públicamente la identidad del hombre ni un reporte actualizado sobre su estado de salud. Tampoco se ha establecido de manera oficial qué instalación produjo la descarga ni si existe alguna responsabilidad administrativa o técnica relacionada con el incidente.

La emergencia deja como principal punto pendiente determinar con precisión dónde se produjo la descarga, qué tipo de instalación estaba involucrada y si ésta cumplía con las condiciones de seguridad correspondientes. Mientras esa información no sea establecida mediante una investigación, el hecho debe diferenciarse de cualquier incidente originado directamente en la infraestructura del Metro.

Humo en Gómez Farías provoca suspensión de servicio en la Línea 1 del Metro

Un objeto metálico en la zona de vías habría provocado un cortocircuito en una barra guía, generando humo en las inmediaciones de Gómez Farías. El incidente obligó a desalojar usuarios y suspender temporalmente el servicio...

La mañana de este martes 15 de septiembre, la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México registró una interrupción temporal luego de que se detectara humo en la estación Gómez Farías, situación que movilizó a personal del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Bomberos y Protección Civil. El incidente ocurrió durante las primeras horas del día, cuando cientos de personas utilizaban la llamada Línea Rosa para sus traslados.

De acuerdo con la información difundida por el Metro, la emergencia estuvo relacionada con la presencia de un objeto metálico en la zona de vías. Posteriormente, el Heroico Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de México reportó que se registró un incendio derivado de un cortocircuito en una barra guía, lo que explica la generación de humo observada por los usuarios.

Ante la presencia de humo, un tren fue desalojado como medida preventiva y se realizó una revisión de las instalaciones. Videos difundidos en redes sociales mostraron humo en la zona de andenes y escaleras, mientras los pasajeros eran retirados de la estación. Hasta los reportes disponibles no se informó de personas lesionadas por el incidente.

¿Qué estaciones estuvieron cerradas?

La suspensión afectó inicialmente el tramo Balbuena-Pantitlán, por lo que permanecieron sin servicio las estaciones Balbuena, Boulevard Puerto Aéreo, Gómez Farías, Zaragoza y Pantitlán. Durante la contingencia, los trenes operaron únicamente entre Observatorio y Moctezuma, en ambos sentidos.

Para reducir el impacto en los usuarios, se coordinó el apoyo de unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP)en el tramo afectado. La medida permitió ofrecer una alternativa de movilidad mientras el personal del Metro realizaba la revisión y retiraba el objeto localizado en las vías.

El incidente ocurrió, además, en una jornada particularmente sensible para la movilidad de la capital debido a las actividades por las Fiestas Patrias, por lo que la interrupción de una de las principales líneas del sistema generó afectaciones adicionales en los traslados de la zona oriente.

Servicio fue restablecido

De acuerdo con reportes posteriores, el servicio de la Línea 1 fue restablecido en su totalidad alrededor de las 08:40 horas, luego de que concluyeran las labores de revisión en la zona afectada.

El episodio vuelve a poner bajo atención las condiciones operativas de una infraestructura que recientemente concluyó un proceso de modernización integral. Aunque en este caso la información oficial apunta a un objeto metálico y un cortocircuito como causa inmediata, la revisión de las instalaciones resulta fundamental para determinar con precisión cómo ocurrió la falla y evitar que situaciones similares afecten nuevamente a los usuarios.

Fuentes: Sistema de Transporte Colectivo Metro y Heroico Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de México, a través de los reportes difundidos durante la atención de la emergencia.

Humo en Gómez Farías provoca suspensión de servicio en la Línea 1 del Metro

Un objeto metálico en la zona de vías habría provocado un cortocircuito en una barra guía, generando humo en las inmediaciones de Gómez Farías. El incidente obligó a desalojar usuarios y suspender temporalmente el servicio...

La mañana de este martes 15 de septiembre, la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México registró una interrupción temporal luego de que se detectara humo en la estación Gómez Farías, situación que movilizó a personal del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Bomberos y Protección Civil. El incidente ocurrió durante las primeras horas del día, cuando cientos de personas utilizaban la llamada Línea Rosa para sus traslados.

De acuerdo con la información difundida por el Metro, la emergencia estuvo relacionada con la presencia de un objeto metálico en la zona de vías. Posteriormente, el Heroico Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de México reportó que se registró un incendio derivado de un cortocircuito en una barra guía, lo que explica la generación de humo observada por los usuarios.

Ante la presencia de humo, un tren fue desalojado como medida preventiva y se realizó una revisión de las instalaciones. Videos difundidos en redes sociales mostraron humo en la zona de andenes y escaleras, mientras los pasajeros eran retirados de la estación. Hasta los reportes disponibles no se informó de personas lesionadas por el incidente.

¿Qué estaciones estuvieron cerradas?

La suspensión afectó inicialmente el tramo Balbuena-Pantitlán, por lo que permanecieron sin servicio las estaciones Balbuena, Boulevard Puerto Aéreo, Gómez Farías, Zaragoza y Pantitlán. Durante la contingencia, los trenes operaron únicamente entre Observatorio y Moctezuma, en ambos sentidos.

Para reducir el impacto en los usuarios, se coordinó el apoyo de unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP)en el tramo afectado. La medida permitió ofrecer una alternativa de movilidad mientras el personal del Metro realizaba la revisión y retiraba el objeto localizado en las vías.

El incidente ocurrió, además, en una jornada particularmente sensible para la movilidad de la capital debido a las actividades por las Fiestas Patrias, por lo que la interrupción de una de las principales líneas del sistema generó afectaciones adicionales en los traslados de la zona oriente.

Servicio fue restablecido

De acuerdo con reportes posteriores, el servicio de la Línea 1 fue restablecido en su totalidad alrededor de las 08:40 horas, luego de que concluyeran las labores de revisión en la zona afectada.

El episodio vuelve a poner bajo atención las condiciones operativas de una infraestructura que recientemente concluyó un proceso de modernización integral. Aunque en este caso la información oficial apunta a un objeto metálico y un cortocircuito como causa inmediata, la revisión de las instalaciones resulta fundamental para determinar con precisión cómo ocurrió la falla y evitar que situaciones similares afecten nuevamente a los usuarios.

Fuentes: Sistema de Transporte Colectivo Metro y Heroico Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de México, a través de los reportes difundidos durante la atención de la emergencia.